Redaktionell geprüft am 21. September 2026. Der DAT Report 2026 beschreibt den deutschen Markt und Befragungen aus dem Jahr 2025. Die historischen Angaben bleiben erhalten; sie sind weder aktuelle Angebote noch eine Rangliste der Gesamtkosten.
13% der Gebrauchtwagenkäufer konnten sich 2025 ein gebrauchtes BEV vorstellen. Unter den Befragten mit eigener BEV-Fahrerfahrung waren es 37% (E14). Das ist Kaufinteresse, kein Verkaufsanteil und kein Beleg, dass ein bestimmtes Gebrauchtangebot günstig ist.
Die Befragungsgruppen unterscheiden
E3 nennt Unsicherheit beim Wiederverkaufswert (72%), teure Reparaturen (70%), Liegenbleiben (67%) und Batteriebrände (65%). Die Basis sind Halter, die in den nächsten zwei Jahren nicht auf ein E-Auto umsteigen wollen. Diese Meinungen sind keine Schadenshäufigkeiten. Die 80% Ablehnung des Gebraucht-BEV-Leasings in E16 beziehen sich auf Gebrauchtwagenkäufer mit BEV-Fahrerfahrung.
Wertverlust bleibt auch gebraucht relevant
Was der Erstbesitzer verloren hat, ist für den neuen Käufer keine eigene Ausgabe. Entscheidend ist aber weiterhin die Differenz zwischen dem heutigen Kaufpreis und dem späteren Verkaufserlös. Der Kurzbericht belegt weder eine bestimmte Restwertkurve noch eine pauschal geringere jährliche Abschreibung jedes dreijährigen BEV.
Das konkrete Fahrzeug prüfen
Prüfen Sie Batterie-Zustandsbericht, Fahrzeughistorie, Ladefunktion, Wartungsnachweise und die tatsächlich verbleibende Garantie. Laufzeit, Kilometergrenze, Kapazitätsschwelle und Übertragbarkeit ergeben sich aus den Bedingungen des konkreten Herstellers und Fahrzeugs. Ein SoH-Wert allein ersetzt keine vollständige Zustandsprüfung.
Kein Kostensieger aus einer Umfrage
Die bisherige Tabelle mit pauschal niedrigen Kosten und angeblich sicherem Garantieumfang wurde entfernt. Für eine belastbare Entscheidung fehlen in DAT die individuellen Kauf- und Verkaufspreise, Versicherungsangebote, Reparaturbedarfe und Ladetarife. Vergleichen Sie diese Positionen mit einem gleichwertigen Verbrenner bei identischer Nutzung.
Den eigenen Fall berechnen
Wählen Sie das passende Land, die Haltedauer und die Fahrleistung. Tragen Sie die Bedingungen des konkreten Fahrzeugs und Angebots ein im TCO-Rechner.
Quelle: DAT Report 2026, Kurzbericht, E3, E14, E16; Autojahr 2025, DAT / NIQ GfK.