CzymPojade.pl wychodzi poza Polskę. Od dziś nasz kalkulator TCO działa w trzech krajach: Polska (PLN), Niemcy (EUR) i Wielka Brytania (GBP). Każdy kraj ma własne stawki podatkowe, ceny paliw i prądu, ubezpieczenia, przeglądów technicznych i stref czystego transportu. Oto co się zmieniło.
Dlaczego trzy kraje?
Polska, Niemcy i UK to trzy największe rynki, na których Polacy kupują auta. Import z Niemiec stanowi ponad 60% rynku używanych aut w Polsce, a UK jest trzecim źródłem importu. Chcieliśmy dać Wam narzędzie, które porównuje koszty posiadania nie tylko BEV vs ICE, ale też Polska vs Niemcy vs UK.
Co się różni między krajami?
| Parametr | Polska | Niemcy | UK |
|---|---|---|---|
| Waluta | PLN (zl) | EUR | GBP |
| VAT | 23% | 19% | 20% |
| CIT / Corp Tax | 19% | 30% | 25% |
| Limit odliczenia BEV | 225 000 zł | 70 000 EUR | bez limitu (FYA 100%) |
| Benzyna E10 | 6,50 zł/L | 1,72 EUR/L | 1,42 GBP/L |
| Prad (dom) | 1,20 zł/kWh | 0,35 EUR/kWh | 0,245 GBP/kWh |
| Przeglad techniczny | SKP 99 zł/rok | HU 60 EUR/rok | MOT 55 GBP/rok |
| Strefy czystego transportu | SCT (4 miasta) | Umweltzonen | CAZ / ULEZ |
| Doplaty BEV | NaszEauto 40k zł | brak (od 12/2023) | brak (od 06/2022) |
Jak korzystac?
W kalkulatorze zaawansowanym i w wizardzie znajdziesz nowy selektor na gorze strony:
- Polska (PLN) - domyslne ustawienia, polskie stawki podatkowe, e-petrol.pl
- Deutschland (EUR) - niemieckie stawki ADAC, BDEW, 0,25%-Regelung dla BEV firmowych
- UK (GBP) - stawki RAC/Ofgem, MOT, ULEZ, 100% First Year Allowance dla BEV
Wszystkie obliczenia - paliwo, prąd, serwis, ubezpieczenie, amortyzacja, podatki - automatycznie przeliczają się na wybrany kraj. Nie musisz niczego robić ręcznie.
Kluczowy wniosek: UK najlepszy dla firmowego BEV
Wielka Brytania oferuje 100% First Year Allowance dla BEV - cały koszt auta można odliczyć od podatku w pierwszym roku. W Polsce limit to 225 000 zł, w Niemczech 70 000 EUR. Dla firm kupujących drogie BEV (Tesla Model S, BMW iX) UK jest zdecydowanie najtańszy podatkowo.
Kluczowy wniosek: Niemcy najdrozsze w eksploatacji
Pomimo niższego VAT (19%), Niemcy mają najdroższy prąd w Europie (0,35 EUR/kWh vs 0,245 GBP w UK) i efektywną stawkę podatkową 30% (KoSt + Gewerbesteuer). To sprawia, że TCO w Niemczech jest wyższe niż w Polsce i UK dla tego samego auta.
Kluczowy wniosek: Polska najtansza w eksploatacji
Niższe koszty pracy = tańszy serwis. Niższe ceny paliw. Program NaszEauto (do 40 000 zł dopłaty). Polska jest najtanszym z trzech krajow pod wzgledem calkowitego kosztu posiadania - zarowno dla BEV, jak i ICE. Jedyny minus: szybsza deprecjacja niz w Niemczech.
Co dalej?
Planujemy dodać kolejne kraje: Francję, Holandię, Norwegię. Jeśli chcesz zobaczyć konkretny kraj - napisz do nas. Kalkulator jest open-source w zakresie konfiguracji krajowej - każdy może zaproponować dane dla swojego kraju.
Przetestuj sam - porównaj ten sam model w trzech krajach w kalkulatorze TCO.
Źródła: GUS — Ceny energii elektrycznej dla gospodarstw domowych w Polsce (I kwartał 2026); Destatis — Strompreise für Haushaltskunden Deutschland Q1 2026; UK OFGEM — Electricity unit rate Q1 2026; e-petrol.pl — średnie ceny paliw Polska IV 2026; czympojade.pl RealTCO v4.0 — model TCO skonfigurowany dla 3 krajów (PL/DE/UK).